beritankri21.blogspot.com - Pekan depan, Dinas Perhubungan DKI Jakarta akan merapatkan wacana penutupan 14 pelintasan kereta api. Penutupan pelintasan sebidang tahap 1 bakal dipersiapkan kabid Manajemen Rekayasa Kemudian Lintas Priyanto menyebut rapat pekan depan.
"Tahap 1 ini yang antara lain yang lebih mudah dilakukan penutupan, dilihat dari beban jalan, sudah ada akses-aksesnya, seperti underpass, flyover, dan putaran yang dekat dari lokasi penutupan tersebut," kata Priyanto kepada Kompas.com, Jumat (10/3/2017).
Dirjen Perkeretaapian, Dinas Perhubungan, dan sejumlah badan terkait menjadwalkan 3 termin penutupan empat belas pelintasan sebidang.
Jadwalnya yakni:
Tahap satu (Desember 2016 - April 2017)
- Pelintasan TB Simatupang (JPL Nomor 20cc di KM 20+785) lintas Manggarai-Bogor
- Pelintasan Pondok Kopi/Penggilingan (JPL Nomor 63) lintas Manggarai-Bekasi
- Pelintasan Jalan Pejompongan 1 (JPL Nomor empat puluh dua di KM 10+37) lintas Tanah Abang-Serpong
- Pelintasan Jalan Pasar Minggu (JPL Nomor tujuh belas di KM 15+309) lintas Manggarai-Bogor Tahap 2 (Mei - Agustus 2017)
- Pelintasan Jalan Bandengan Utara (JPL Nomor dua di KM 2+823) jalur lingkar Jakarta
- Jalan KH Hasyim Ashari (JPL Nomor 31 di KM 4+400) jalur lingkar Jakarta
- Pelintasan Jalan Bandengan Selatan (JPL Nomor 2+850) jalur lingkar Jakarta
- Pelintasan Jalan Angkasa (JPL Nomor 14a dan JPL Nomor 4b di KM 4+233) jalur Lingkar Jakarta
- Pelintasan Karet Bivak-Pejompongan (JPL Nomor 1 di Km 1+8/9 lintas Manggarai - Tanah Abang) Termin tiga (September-Desember 2017)
- Pelintasan Jalan Pejompongan 2 (JPL Nomor empat puluh dua di KM 10+374) lintas Tanah Abang-Serpong
- Pelintasan Jalan Makam Pahlawan Kalibata (JPL Nomor tujuh belas di KM 5+309) lintas Manggarai-Bogor
- Pelintasan Jalan Pramuka dua (JPL Nomor 40b di KM 9+051) jalur lingkar Jakarta
- Pelintasan Jalan Pramuka 1 (JPL Nomor empat ratus satu di KM 9+019) jalur lingkar Jakarta
- Pelintasan Jalan Tubagus Angke (JPL Nomor lima di KM 3+400) jalur lingkar Jakarta
Masing-masing penutupan ini dilakukan dengan investigasi yang matang. Investigasi ini diperoleh dari uji coba yang akan dilakukan di setiap pelintasan selama sejumlah pekan.
Supaya tahu jalurnya, kita kasih sosialisasi dulu kepada warga, juga kepada angkutan umum yang biasa melintas,
Seberapa aman pelintasan di Jakarta?
Dalam Pasal sembilan puluh satu Undang-undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretapian, penyelenggara prasarana perkeretaapian berwenang untuk membuat perpotongan antara jalur kereta api dengan jalan tak sebidang.
Aturan ini boleh dikecualikan dengan tetap menjamin keselamatan dan kelencaran perjalanan kereta api dan kemudian lintas jalan. Demi keselamatan, diatur bahwa pelintasan sebidang yang tidak mempunya izin mesti ditutup
Senior Manager Daerah Operasional satu Jakarta PT Kereta Api Indonesia (KAI) Suprapto menyebut dari empat ratus tujuh puluh empat pelintasan sebidang yang ada di Jakarta, hanya 54 yang dibuat tak sebidang sesuai aturan.
"Yang dijaga oleh KAI ada 144, yang dijaga oleh Pemda atau swasta ada 36. Yang resmi tapi tidak dijaga ada 128, dan yang liar ada 166," ujar Suprapto.
susah mengubah pelintasan sebidang menjadi tak sebidang, flyover dan underpass wajib dibangun. pelintasan tak sebidang di Jakarta terdiri dari 44 flyover dan sebelas underpass.
Tahun ini, Pemprov DKI Jakarta membangun 6 simpang tidak sebidang untuk mengatasi macet dan kerawanan bakal insiden kereta. salah satu flyover yang dibangun dikenal sebagai flyover Bintaro.
Pada Desember 2013, kecelakaan maut antara kereta commuter line dengan truk tanki bensin merenggut belasan nyawa dan melukai puluhan lainnya. Walau rekayasa lalu lintas dilakukan untuk mengurangi beban jalan, kecelakaan masih saja terjadi di pelintasan itu meski tak sebesar pada 2013.
Flyover yang mendesak untuk dibangun itu kini sudah memasuki termin konstruksi. Dua tahun terakhir, simpang tidak sebidang dan menutup pelintasan sebidang yang sudah ada disediakan oleh pemerintah mulai bergerak. Misalnya, flyover Permata Hijau-Patal Senayan dan flyover Tebet yang berhasil mengurai kemacetan dan menihilkan angka insiden.
Author
Hi, Its me Hafeez. A webdesigner, blogspot developer and UI/UX Designer. I am a certified Themeforest top Author and Front-End Developer. I'am business speaker, marketer, Blogger and Javascript Programmer.
0 comments:
Post a Comment